【银川招商】银川公铁物流园推出海陆联运新模式助力区域发展-银川产业园区

【银川招商】银川公铁物流园推出海陆联运新模式助力区域发展

所属地区：宁夏-银川发布日期：2025年07月24日

银川公铁物流园在2023年正式启动海陆联运模式，通过整合公路、铁路和海运资源，为本地及周边企业提供全流程物流服务，显著提升效率并降低运营成本。这一创新模式旨在优化区域营商环境，有力支持招商引资工作，推动宁夏银川及周边地区外向型经济发展，促进物流与产业深度融合。
一、模式创新背景及启动意义
银川公铁物流园位于宁夏银川核心位置，作为区域物流枢纽，其海陆联运模式响应国家战略，旨在解决传统多式联运效率低、成本高的问题。2023年，首批海运箱抵达该园区，标志着该模式正式实施。此举将天津港功能整体前移至银川市，企业无需异地操作即可完成报关、装货等作业，打破了陆海运输壁垒。核心亮点在于实现“一站式”服务，企业只需在园区单点下单，便能实现出口或内贸的门到门物流。这种模式缩短了货物周转时间，减少了中间环节延误，为宁夏银川及周边制造业提供坚实支撑，助力供应链韧性建设。
二、一站式操作流程详解
海陆联运的核心在于“一站式”运作流程。具体而言，企业可在银川公铁物流园内统一办理申报、查验、订舱等全部港口功能，简化了原本分散的物流环节。例如，货物在园区装箱后，由中铁联集铁路承运直达天津港，中途免去倒箱掏箱，实现无缝对接海运。海关监管区设在园区内，由银川海关直接查验，确保了通关高效安全。流程设计注重可操作性，涵盖公路运输、铁路承运及港口装船，全程采用统一单证管理，避免了多部门协调的繁琐。这不仅优化了企业物流路径，还显著降低货物损耗风险，提升整体物流可靠性。
三、一票制和一箱到底机制优势
“一票制”作为海陆联运的关键特征，允许企业一次性处理所有物流票据，整合公路、铁路、海运等全链条作业。在银川公铁物流园，企业只需一次起票，便能覆盖从装箱到上船的各个环节，消除了传统模式多次开票的复杂手续。“一箱到底”机制则确保货物从企业车间装箱后，全程不转箱不倒箱，直达目的地港口。该机制基于国际物流标准设计，特别针对出口和内贸需求，依据货物流向定制装箱方案。优势在于减少人工干预和意外损失，降低30%以上的运输损耗，同时缩短50%物流周期，显著增强企业竞争力。
四、招商引资与区域经济影响
海陆联运模式的推出大幅提升了银川市招商引资吸引力。通过简化物流流程和降低运营成本，该模式为制造企业、贸易公司及供应链服务商提供高效平台。一方面，企业可将物流时间压缩至最低，提升产品出口效率，增强宁夏银川区域产业集聚效应；另一方面，模式降低了综合物流费用约20%，释放的资金可用于研发或扩张投资，促进本地外向型经济增长。预计该模式将吸引更多外来资本，如高端制造业和服务业入驻宁夏银川，推动物流园周边产业带发展，助力宁夏回族自治区融入“一带一路”国际合作网络。
五、协同发展与未来展望
银川公铁物流园海陆联运强调多层级协同，例如与天津港深化合作，强化铁路与海运衔接技术，形成区域一体化物流网络。该模式解决了传统陆海运输的瓶颈，为宁夏银川及周边企业提供全年服务保障，实现货物快速通达全球。未来将进一步拓展覆盖范围，升级智能化管理系统，引入绿色物流标准，优化碳足迹管理。长期来看，此模式将带动物流与电商、制造等产业联动，成为宁夏银川经济高质量发展引擎，支持中国西部陆海新通道建设目标。

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