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【沙坡头区招商】中兰铁路大山碥隧道贯通助力宁夏打通西北高铁大动脉
中兰铁路大山碥隧道的顺利贯通,标志着宁夏高铁网络建设取得重大突破,为区域招商引资和经济发展注入新动能。该隧道作为中兰铁路(宁夏段)的关键控制性工程,其建成将显著提升西北地区铁路运输效率,推动中卫市与兰州、白银等城市的互联互通,进一步完善国家“八纵八横”高铁网京兰通道的布局。 一、工程概况与战略意义 大山碥隧道位于宁夏中卫市沙坡头区香山乡,全长1927米,是双线无砟隧道,设计时速250公里,最大埋深145米。作为中兰铁路(宁夏段)ZLZQ-3标最长隧道,其贯通为中兰铁路全线通车奠定基础。中兰铁路全长218.5公里,宁夏境内46.2公里,桥隧比高达88%,是京兰客运专线的重要组成部分。项目建成后,将串联银西高铁、宝兰高铁和兰新高铁,形成西北地区高效客运通道。 二、施工挑战与技术突破 隧道穿越区域自然环境恶劣,面临水资源匮乏、通讯信号中断、交通闭塞等难题。施工团队采用双向开挖工艺,通过优化爆破方案和支护结构,克服了围岩破碎、渗水等地质风险。项目严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护”原则,引入智能化监测系统,确保施工安全和进度。 三、区域经济与交通升级 中兰铁路通车后,中卫市至兰州通行时间将缩短至1小时左右,显著提升沿线客货运输能力。该线路通过衔接吴忠至中卫城际铁路,进一步打通宁夏与甘肃、新疆的快速联系,为沙坡头区旅游资源开发和特色农产品外运提供便利,助推黄河流域生态保护和高质量发展。 四、国家高铁网完善与未来展望 大山碥隧道的贯通标志着京兰通道建设取得阶段性成果。未来,中兰铁路将与包银高铁、银西高铁等构成宁夏“环字形”高铁网,强化西北与华北、西南的联动,服务“一带一路”倡议。宁夏作为内陆开放型经济试验区,高铁网络的完善将加速产业转移和人才流动,为区域协同发展提供坚实支撑。
2025-07-11
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